航空航天科学与工程论文_高速轻载圆柱滚

文章摘要:打滑蹭伤是航空发动机主轴轴承的主要失效形式之一。针对航空发动机圆柱滚子轴承在高速轻载条件下的打滑问题，开展试验与理论研究。基于滚动轴承打滑试验，探究内圈转速、径向载荷对轴承打滑特性的影响。同时考虑轴承工作径向游隙变化，求解滚子受力情况与轴承总力矩，并结合试验结果进行分析。研究表明，轴承内圈转速低于10000 r/min时，径向载荷增大使轴承工作径向游隙增大，同时加剧轴承打滑程度。随着内圈转速升高，轴承工作径向游隙逐渐减小；存在内圈临界转速，此时轴承打滑率最大。不同径向载荷下内圈临界转速有所差别，本次试验所得内圈临界转速在7000～8000 r/min之间。轴承整体滚子的总力矩直接影响轴承打滑程度。此研究为合理选取轴承径向游隙以避免最大打滑率提供参考。

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论文DOI:10.13224/j.cnki.jasp.20220042

论文分类号:V263.3

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